Моторное масло KIXX G1 A3/B4 API SN/CF 5w30

Опис

Моторное масло KIXX A3/B4 5W-30 API SN высококачественное моторное масло для бензиновых двигателей, полностью соответствующее требованиям ACEA A3/B4

Класс SAE 5W-30, ACEA A3/B4-12, API SN/CF, MB 229.3, VW502.00/505.00
Kixx G1 A3/B4 – высококачественное всесезонное моторное масло, созданное на основе синтетических базовых масел с высоким индексом вязкости и аддитивной технологии, доказавшей эффективность в автоспорте. Может использоваться в обычных легковых автомобилях при любых условиях эксплуатации. Оптимизировано для длительных межсервисных интервалов и эффективно в различных условиях эксплуатации автомобиля. Рекомендуется для всех легковых автомобилей и легких грузовиков с четырехтактным бензиновым двигателем, как с турбокомпрессором, так и без, а также в газовых (LPG) двигателях, оснащённих системой понижения токсичности выхлопа.

ПРИМЕНЕНИЕ
– Безнаддувные и турбированные бензиновые двигатели легковых автомобилей.
– Бензиновые двигатели малотоннажных грузовиков.
– Безнаддувные и турбированные дизельные двигатели легковых автомобилей (без сажевого фильтра).
– Двигатели на газе (природный и сжиженный газ) с искровым зажиганием, для которых рекомендуются обычные моторные масла для легковых автомобилей.
– Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов и мобильных генераторов, производитель которых рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Длительный интервал замены
Масло обладает превосходной стойкостью к окислению, долгое время не происходит увеличение вязкости, что позволяет реже производить его замену и снизить расходы на содержание
автомобиля.

Максимальный срок службы двигателя
Отличная моющая присадка обеспечивает исключительную чистоту поршней и отличный контроль за образованием шлама. Она обеспечит необходимую защиту двигателя и продлевает
срок его службы.

Превосходная работа при низких температурах
Превосходные низкотемпературные свойства, использование проверенных металлоорганических противоизносных присадок обеспечивают легкий запуск двигателя при чрезвычайно низких температурах и отличную защиту от износа даже самых сложных клапанных механизмах, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.